Bezirksgruppe Stuttgart

Die Bezirksgruppe Stuttgart hat ihren Sitz an der größten Luft- und Raumfahrtfakultät einer Universität in Deutschland. Wir sind glücklich an einem der Zentren der Luft- und Raumfahrt in Europa zu sitzen. Die Universität stellt mit ca. 200 Luft- und Raumfahrt-Absolventen im Jahr den Nachwuchs für Luft- und Raumfahrtunternehmen in ganz Europa. In der Forschung können wir hier die Themen elektrisches Fliegen, Triebwerksentwicklung, Windkanalforschung, Avioniksysteme, SOFIA Observatorium, und Raumfahrtantriebe an vorderster Front, sowohl an der Universität als auch den benachbarten DLR-Instituten, begleiten. Unsere Bezirksgruppe möchte diese Einsichten auch der Öffentlichkeit ermöglichen und damit Faszination, aber auch Erkenntnisse und Verständnis, für die Welt der Luft- und Raumfahrt wecken und neue Verbindungen schaffen.

Unsere Aufgaben sind es:  

  • Studierenden Einblicke in Themen der Luft- und Raumfahrtthemen auch außerhalb der Universität zu ermöglichen.
  • Der Öffentlichkeit Luft- und Raumfahrtthemen zugänglich zu machen. Dies gilt sowohl für den Stand der Technik als auch für Entwicklungen und Trends in der Forschung in Stuttgart oder anderswo.
  • Forschung, Industrie und Öffentlichkeit ins Gespräch zu bringen, um die Luftfahrt zu vernetzen und die Entwicklung und Realisierungen neuer Ideen in der Luftfahrt zu fördern.

Zu diesen Zwecken werden die Veranstaltungsreihen „Luft- und Raumfahrtkolloquium“ und „Raumfahrt aus Leidenschaft“ organisiert, bei denen Vortragende aus der Industrie, Behörden, Forschungseinrichtungen und eingeladen werden, um Ihr Thema allgemeinverständlich vorzustellen. In diesem Rahmen werden sowohl Antrittsvorlesungen und Industrievorträge gehalten als auch Ergebnisse aus Forschungsprojekten oder Studenteninitiativen vorgestellt.


Aktuelle Veranstaltung

18. April 2024, 17:30 Uhr

LRG-Kolloquium: Helicopter testing in snow and icing

Universität Stuttgart, V27.02, Pfaffenwaldring 27, 70569  Stuttgart

Anmeldung erforderlich.

Carl Ockier, Airbus, Flight Test Engineer Airbus Helicopters

Flying a helicopter without a full icing protection system in heavy snow and icing can be quite dangerous. Ice can accrete on the rotor blades and destroy the aircraft’s performance. Snow can accumulate in the engine intakes and cause these to flame out. Yet, as a manufacturer, Airbus Helicopters has to go out and fly in snow and icing to demonstrate that safe operations are possible.

The lecture will tell the story of a snow and icing testing campaign with an H145 helicopter in Norway. It will answer how the test location was selected, how the prototype helicopter was prepared, how the flight testing was conducted, and how safety could be maintained flying in heavy snow and severe icing conditions. Key findings of the test campaign will be shown and background information will provide insight into the challenges and opportunities of helicopter flight in icing. Finally, an outlook will be given on how Airbus believes future rescue helicopters will be able to operate safely in light icing conditions.

Weitere Infos und Anmeldung unter: https://www.f06.uni-stuttgart.de/veranstaltungen/


 

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Kontakt

Prof. Dr.-Ing. Björn Annighöfer

Prof. Dr.-Ing. Björn Annighöfer
Leitung

Universität Stuttgart
Institut für Luftfahrtsysteme
Pfaffenwaldring 27
70569 Stuttgart

Tel.: 0711 685 62703
E-Mail: bjoern.annighoefer(at)ils.uni-stuttgart.de

Björn Annighöfer ist Professor für „Methoden komplexer Avioniksysteme“ des Instituts für Luftfahrtsystem der Universität Stuttgart. In der Lehre vertritt er die IT-Ausbildung der Luft- und Raumfahrttechnik sowie sicherheitskritische Avionik-Architekturen, Sicherheitsnachweise und modellbasierte Entwicklung.  In der Forschung beschäftigt er sich mit selbst-adaptiver Avionik, Integrierte Modulare Avionik und neue fehlertolerante Systemarchitekturen, modellbasierte Werkezuge und Algorithmen. Herr Annighöfer ist Associate-Editor für Avionik und Systeme des CEAS Aeronautical Journal, Organisator des Workshops on Avionics Systems and Software Engineering (AvioSE) sowie Track-Chair der AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference (DASC) und Reviewer für das IEEE Aerospace and Electronics Systems Magazin, das IEEE Systems Journal und die IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems.